ワイルドでイコカ

しかし暑いわ。この暑さは致死量やわ。 例年なら今日が８耐。今年は雨だったから行かなかったけど 来年からは暑すぎて行けない、も選択肢に加えなければならない？ で、今年の８耐。 上位は安泰というか、雨なのに転倒が驚くほど少なかった。 ライダーの技量はもちろんなのだが タイヤ、電子制御。そのへんの進化がすごい？ わしも雨走ってみる？ 来年ザルコも戻ってきてＨＲＣ最強？ 中須賀引退したらヤマハも撤退？ さてさて？ ７年超も昼夜問わず大音量のラジオやギター https://news.yahoo.co.jp/articles/3cd4b3fb0536626eed36a5cf50328a7063cc10a0 迷惑かけたらあかんけどそのエネルギーはたいしたもんだ。 しかしギターもアンプも安物ばかり？ 今は音楽の時間が週末に２～３時間。 ギター弾くかＣＤ聴くかもしくはＤＴＭ。 それもなかなか毎週とはいかず途切れがち。 ずっとヘッドホン使ってたけど３年前くらい？ ＪＳ１０手に入れてからはガンガン鳴らしてるわ。 https://www.boss.info/jp/products/eband_js-10/ うちの近所なんか寛容やわ。 ９Ｒ乗ってたときは改造マフラーやったし となりはずっと犬吠えてるしたまに里帰りの息子のクルマうるさいし 夜中でもピアノ聞こえてくるし。Ｓ２０００もＣＢ１３００もおるし。 ある意味恵まれとるわ。 ９Ｒ用のマフラーは将来１０Ｒに付けるつもりで置いてたけど もう不要かな。 またまたＴＮＴ。ほんとは小春日和って意味らしい。 https://www.youtube.com/watch?v=tkAZ-t_v3tg

急に暑くなってライドオンクラブもあってヘトヘトやがな。 食欲もない。そんなときでもカレーだけは食べれる。 サラリーマンの昼飯、連続で吉野屋のカレーやった。 ビジネス街、客は近所のサラリーマンばかり。 が、行列の最後尾はちっちゃな女の子。小学生？ キタはその次に並びます。 話しかけんなよ、といわんばかりにヘッドホンにタブレット。 子ども扱いされることなく席に案内されて ひとりでお子様ランチ注文して食べてたわ。 おお！子供は割引なんだ。 https://www.yoshinoya.com/campaign/kids_off_202607/ クリッパーを注文したのは５月末。 そこからしばらくクルマのない週末、サウナ行けなくなって。 しんどいのはそのせいなのか？ クリッパーが来てからマクドナルドには行けた。 マーチだとおねえちゃん店員のケツとキタの目線が同じ高さやってんけど クリッパーはだいぶ高くなってしまって。残念！ ウインチ。分解できてまた使えそうです。 ここで諦めるわけにはいきません。 買ったとき、わずかではあるが組み立ての工程。 そんとき、固まって回せないネジがあって。 分解するのはムリなんじゃないかと思ってたんだけどそうも言っておられず。 インターネットで固まったネジの回し方探して。 そこで見つけたのはネジをハンマーで叩くやり方。 おお、ヤナガワサイクルもそれ目の前でやってくれたわ。 よーし、また同じ目に遭ってもたとえ現地鈴鹿でも修理出来るわ！ ガソリンを携行缶から入れてみた。１８リットルは重い。 ８耐のヤツとちがってなんか時間かかります。 サッカー終わった。 ＮＨＫのデイリーハイライト毎日みてた。 日本戦を含め試合をまるごと見ることはなかった。 バレーボールもええかんじ。 どっちも録画したヤツをおいおい見ていくことにします。 サッカーはノルウェーが活躍。 つーことでＴＮＴばっかり聴いてます。 https://www.youtube.com/watch?v=gkz74PaJwd4

火曜行ってきた。 ベストは２分４３秒。えーかんじです。 スプーンの立ち上がり。毎回とはいかんかったけど全開に出来るようになった。 スプーンの立ち上がりはまっすぐになるのが早いしアクセルは開けやすい。 最終コーナー立ち上がりはずっとバンクしたまんまでガーンとは開けにくい。 この日はスピード乗ってたのかストレートエンドのブレーキ怖かったわ。 しかし暑かった。そんな鈴鹿にクールダウンルーム登場。 https://hml.shikuminet.jp/pages/detail/454/ 冷房の効いた部屋にリクライニングの椅子。ありがたい。 火照ったカラダを冷ますのって１０分くらいかかるわ。 うちわで扇ぎ続けます。９月２１日までだそうだ。 トランポ、初めてクルマで行ったのです。 こんなちっこいタイヤで１００ｋｍで走れんのかって思ってたけど まずまず快適に。 ターボなしの安いやつだったらどうだったかな、などど考えてみたり。 クルーズコントロール？なんか性に合わないというか。 この日は名神→京滋バイパスの分岐が混んでただけで順調？ 鈴鹿降りてからガソリンスタンド、伊予製麺に寄って。 で、３時間かかった。オートバイなら２時間で行けんのにな～。 鈴鹿に行くときはいつもこれ↓平日でもオッケー。 https://hayatabi.c-nexco.co.jp/drive/detail.html?id=200 得するのは１００円未満なんだけどで。 で、クルマはこういうやつはないんだな。軽と二輪は同じ料金だ。 さあさあ、ＲＲＲをクルマからおろしますよ。 が、サイドスタンド出たまんまで。引っかかって向こう側に倒れそう！ 近くにいたおっちゃんに助けてもらいました。 ツナギの下に着る網のやつ。忘れてもうた。いつも着て行ってたし。 忘れもんはそれだけで済んだ。 汗でツナギが張り付いて脱がれへんがな。 峠攻めに行って同じようにツナギ脱げなくなって。 そんな夏の日を思い出すのです。 しかし今、こんなの使ってる人ＴＶでみたことないな。 ライドオンクラブでもおらんわ。 https://store.shopping.yahoo.co.jp/motostyle/03-353.html 最初、なんかエンジンの調子悪い？だったんだけど モード切替忘れとった。いつもと調子が狂います。 といってもこれくらいで済んだかな。 ...

とりあえず乗せれた。 ラダー、ウインチとバッテリー、段差プレート、板、ベルト 携行缶、箱、そしてクルマも。どれも中古で十分。 トランポはわしにはムリ、も大いにありえたのだがすべて新品でそろえてしまう。 あれこれ考えたおしてあれこれ購入、そして実践。 思い通りに行けたりそうでなかったり。 一回目。 車内からウインチでＲＲＲを引っ張ります。 ウインチの電源は二輪用のちっこいバッテリー。 最初はシガーソケットから取ろうと思ってたんだけど ウインチ駆動できるほどの電力はない、とインターネットの情報。 しかし緊張するわ。のどカラカラや。 ラダーの途中まで登ってあかんあかん、やり直り。いったんおろして。 それを繰り返してたらバッテリーあがってもうて。 ええ～、灼熱の車内で汗ダラダラかきながら途方に暮れたわ。 クルマのバッテリーにつなげます。不本意だけどとりあえずこれで。 恐々引っ張ってもらって。ぐんぐん引っ張るゾ。 というところでバランス崩して。あかん！死を覚悟したが なんとか踏ん張れて。日頃の筋トレのおかげかな。 なんとか車内に収めることが出来た。 しかしこんな怖い思いするのならもう自走でえーかな、なんてアタマをよぎるが いやいや、ここで一歩踏み出さんことには未来はない！ 後ろのドアが閉まらん。助手席をもっと前に動かします。 倒したクルマのリアシートはオートバイの重みで沈み込んでしまうんだな。 丈夫な板を用意します。 という課題が見つかったところでこの日は終了。 フトンの中で作戦会議。なかなか寝付けんかった。 ウインチ https://item.rakuten.co.jp/weiwei/elw12040/ 動かすたんびに銀の粉だらけ。最初だけやったらえーねんけど。 リモコンで操作します。ボタン押しつづけないとダメなんだな。 リモコンの電池は日本では流通してような電池。いくら？ 二回目。 ウインチで引っ張ってワイヤーにテンションが掛かったときに バコーン！ ウインチを固定するベルトが壊れちゃって。 サーキット行くときに荷物くくるのに使ってたベルトで。 金具のところが壊れてた。お役御免。これからはトランポ。新時代の予感やわ。 別のベルトを用意して。バランスに気を付けて乗せます。 おお、行けたわ。が、サイドスタンドの下に敷く塊が車外。 えー、なにしてんねん。とりあえずものすごくバン...

日曜の朝まで行くつもりで準備してたけどこの天気はムリ。 観戦は出来そうだけど行き帰り、オートバイ雨ざらしで停めとくのもイヤ。 鈴鹿サーキットの前の広大な公園つぶしてリニアの駅作って欲しいわ。 ということで今年はＴＶで観戦です。 扇風機の風、ビール飲みながら寝そべって観戦 のつもりだったけど涼しいがな。 ＢＳ１２の中継を直でみるのは初めて。 ＢＳ１２が用意した男女。 岩瀬はMotoバトルTVにも出てて華音は去年の８耐も出てて。 どっちも気色悪いしゃべりでキライやってんけど 華音は通訳も。その通訳がえーかんじで。見直したわ！ 来年はいつ開催されるのだろうか。 晴れて欲しいわ。