ワイルドでイコカ

六甲道の護身術教室。 わしが通い出したころいっしょに習ってたおっちゃん。 今はタイで仕事されてて。病院の定期健診のため帰国。 そして我々と宴会、わしも会うのは久しぶり。 翌日にはタイに戻るそうで。 そんな中、護身術教室の連中に会いに来たのか！ それはそれでうれしいではないか。 あと数年で定年退職、その後も海外で暮らすそうです。 へ～、アジアの国はそんなに居心地がいいのか？ 今もなんか贅沢なとこに住んでるそうで。 現地のジムとかムエタイ習ってるそうです。 アジアのいろんな国で仕事されてたそうで。 インドはアカンらしい。行けば必ず猛烈な下痢に襲われそうです。 言葉わからんし観光でも行こうって気が起こりません。 ライダー https://www.youtube.com/shorts/jn00GdYnxmo コメント欄が熱いわ。わしもこいつらと同じはずやってんけどな。 今は月に一度、鈴鹿走るだけ。 雑誌「アウトライダー」が廃刊になったのがデカいな～。 ツーリングに行きたいという欲がしぼんでいったわ。廃刊は２０１８年。 サーキット走るつーのはそれはそれでものすごく贅沢なことだし。 行くたんびに違う自分の調子とか環境とか そんときに出来る方法でいかに速く走らせるか、は終わりがないわ。 サーキット走るためにカラダ鍛えなあかんし稼がなアカンし 生活のハリになっています。 でもテントかついで旅に出たいという炎は消してないつもり。 バンドマン https://www.youtube.com/shorts/OxAWihNY7bY これもコメント欄が熱いわ。 入れてもらったバンドでギター弾いてたけど抜けたわ。 長いあいだやってたんだけどね。 バンドでギター弾くのは制約も多いし。ストレスが上回っちゃった。 そしてシーケンサーつーのに出会って。自動伴奏とか打ち込みとかいうヤツ。 ひとりで出来るじゃんってなって。 今でも続けれてるしそれでよかったんだ。 数多くの録音を残すことも出来たし大いに成長できたわ。 バンドでもいろいろ学べたけどね。 しかしたまにはガーンと演ってみたい。 https://www.youtube.com/shorts/91AcMLA3IjQ ハングル？こういうのでいいんだよ！ vsピアノでずっと考えてたけどvsドラムもいいな。 そんな人望は持ち合わせてないんだけどね。 趣味は...

火曜に行ってきた。 ベストは２分４８秒。まあまあいいかんじ。 https://www.suzukacircuit.jp/smsc/ 行きの京滋バイパス、一番長いトンネルの中でトラックが故障。 大渋滞やったわ 本日のライディングアドバイザーは北川圭一。 この日もありがたい説法を受けます。 やっぱりコース幅いっぱい使いなさいって話。 いままでブリーフィングのあと、希望者だけだったんだけど この日はブリーフィングに続いて全員強制。 午後からフルコース３回。 天気予報もビミョーやったし ４月はライドオンクラブ３日あって分散したのか 混んでなかった。 １回目。 渋滞で疲れてしまったからか。なんかダルかったわ。 ２分５０秒がやっと出て。今日はこんなもんかってところでした。 ２回目。 アタマから２分５０秒で走れて。なんか行けそう。 この日は風が強くて。海からの風。 ストレートは向かい風、ブレーキ効くねん。 あか～ん、もっと奥や。少しずつ修正して。 おお！わしここまでブレーキがまん出来るんだ！ なんかうれしかった。 ブレーキが効く、というよりストレートで速度がのらなかった かもしれない。 ３回目。 ぜんぜんタイム出んわor調子のってきたわ この日は後者だったけど３回目がなにゆえどっちになるのか 未だにわかりません。 この日はそんなに暑くなかったし３回目はほぼクリアラップだったし が、なんとガス欠。ブブブブってなって。 ピットに帰ります。時間的にあと１～２周できたかな。 ＲＲＲでフルコース３回はムリなのか。 向かい風で多めにアクセル開けてたつーのもあるけど。 タンク１６リットルなのに消費１６．２リットル。 とりあえずサーキット前のガソリンスタンドまで行けました。 次回、風がやんで。この日と同じブレーキ、アクセルで行きたいわ。 がんばります。 しかしライドオンクラブ。ＲＲＲ多すぎ、色もみんな同じ。 そんな同じＲＲＲに軽々と抜かれたり追いつけなかったり。 悲しいやら情けないやら。がんばります。 ギョギョッとサカナ★スター https://www.nhk.jp/g/ts/GXQ91GZ53Q/blog/bl/pG2n10DlXG/bp/p5wLAWvzbP/ おねえちゃんが代わったんだな。 https://www.instagram.com/p/CckxhVOPdNZ/ かのん見るためにこ...

先週はツーリングに行ったので今週は掃除・洗濯しなければなりません。 ひとり暮らしのお年寄なのです。 出光 https://www.youtube.com/watch?v=oxXa5Wu1XvI この話が本当なら石油は日本に供給され続けられてて わしら騙されてムダに払わされているのか？ もしくは石油の供給を邪魔しているのはアメリカ？ こちらも泣ける話やった。 https://www.youtube.com/watch?v=-TiBCXsmJxY オートバイでなくてもええわ。こんな工場、だれか高槻に作ってくれへんかな。 でも高槻に見渡す限るのとうもろこし畑ないし。 ディープパープルと高市 https://www.kantei.go.jp/jp/105/actions/202604/10hyoukei.html なかなか画期的。メンバーもすっかりおじいちゃんだな。 コロナの時期はムリやったけどここ１０年、毎年のように来日のマイケルシェンカー。 https://youngguitar.jp/news/michael-schenker-group-dont-sell-your-soul 帽子被った写真ばかり。もう毛が無い？ なんて思ってたけど今年の写真みたらフサフサじゃん！ https://satsuma3042.com/5512/ 新しくなったフェスティバルホールはまだ行ってません。 全盛期だけ聴いてました。ＵＦＯはほとんど聴いてないキタ。 １９８４年のディープパープル https://www.youtube.com/watch?v=gZ_kez7WVUU https://www.youtube.com/watch?v=SMmDIMmQTak ギターとオルガンは今回来日したメンバーと違う人です。 わしが来日を観たのは１９８５、１９９６、２００９。

ツーリングに行ってきました。お相手は 高校の同級生、巨摩郡のＣＢ７５０Ｆ そのいとこ、今んとこ最新のＲ１０００。そしてわし。 春の恒例なのです。どこ行っても桜が満開でした。 集合場所は能勢の道の駅。おととしと同じ。 高槻から能勢。山のなか、直線で行けるはずやってんけど これがわからへんがな。迷って３０分遅刻。 これまたおととしと同じ。 来年はちゃんと予習しておきます。 さあさあ出発ですよ、なのだが そっから２時間ぶっ通しの走りっぱなし。 たどり着いたのが舞鶴のラーメン屋、去年と同じ。 同級生にすべてお任せなのです。 ここでスワップ。巨摩郡のＣＢ７５０Ｆを運転させてもらいました つーか、かつてＳＣ５９も所有してた同級生がＲＲＲ乗りたがってたし。 空冷四気筒、集合管のサウンドを官能させてもらいました。 ２６０ｋｇもあるんだって。ＲＲＲは２００ｋｇだったっけ。 ブレーキ握ればおおきく前に沈み込むし アクセル開けてもなんか鈍いし。でもエンブレが自然なのはよい。 ＲＲＲのエンブレきしょいねん。ゆっくり走るときはいつもこまる。 でもやっぱり慣れた自分のマシンがえーわ。 海沿いの道の駅で休憩。次はＲ１０００に乗る同級生。 桜の前で写真撮ったり、また道の駅で休憩。 この日はどこもオートバイ多かったな。 そんなかんじ。また来年。 わしのドライブレコーダー、モバイルバッテリーで電力供給。 そのモバイルバッテリー一日持たなくなってきた。 しっかり充電したはずなのに。２０２３年購入。 寿命？１００００ｍＡｈじゃ足りん？ 途中で使えん、となるとものすごく不安。 数年前までドライブレコーダーなんて使ってなかったのに。 ＴＮＴの曲です https://www.youtube.com/watch?v=urc1YW0WtXY クッソー、ＴＮＴ素晴らしすぎる！ 土曜の夜はいつもどおり茨木極楽湯。 なんかすいてた。値上したわけでもなさそう。 いつもこうだとありがたいのだが。 補助金とか備蓄放出など政府が先回りして あれこれやってくれるのはありがたいのだが 石油が来ないとこんなに大変なんだぞ というところを能天気なボケナスどもに思い知らせてから 戦争終結してほしいわ、と昭和のオイルショックを知るキタ。 戦争おわったら値上したヤツ、全部もとの値段にもどせよ！